Inhoud
De viertakt Honda is een van de meest betrouwbare buitenboordmotoren op de markt. Met een beetje regulier onderhoud eenvoudig, zullen deze motoren vele jaren meedogenloos gebruik duren. Na een paar eenvoudige stappen om de jaarlijkse service in een Honda buitenboordmotor eenheid te houden, zal het helpen om het op maximale efficiëntie draaiende te houden.
routebeschrijving
-
Tijdens het onderhoud is de eerste stap om de onderste schroef van de Honda-eenheid los te maken. Deze schroef bevindt zich aan de onderkant van de versnellingsbak. Trek de schroef niet helemaal uit totdat stap 2 is voltooid.
-
Verplaats de motor vervolgens naar een horizontale positie. Hierdoor kan de oliestroom naar de bodem van de versnellingsbak lopen.
-
Laat nu de onderste schroef los. Zorg ervoor dat u een pan of emmer onder het afvoergat hebt om de oude olie in te korten. Draai vervolgens de bovenste schroef van het apparaat los. Laat de olie sneller naar de bodem stromen. Laat alle oude olie weglopen.
-
Wanneer alle oude olie is afgetapt, vervangt u deze door kleinere synthetische olie of kwik. Om de olie te vervangen, begint u de fitting van de handpompslang in de onderste afvoergat te schroeven. Pomp altijd olie vanaf de bodem. Pomp verse olie totdat deze door het bovenste gat naar buiten komt.
-
Nu is het tijd om de schroefdop weer op te zetten. Zorg ervoor dat de afdichtring op zijn plaats zit, als uw model er een heeft. Draai de schroef aan om ervoor te zorgen dat er geen water in komt.
-
De laatste stap is om de slangfitting uit de onderste afvoergat te verwijderen en de onderste schroef te vervangen. U moet de schroef klaar hebben om terug te plaatsen, zodat u geen olie verliest die uit de afvoeropening komt. Wanneer u de slang loslaat, zal er wat olie uitkomen, dus u moet dit tot een minimum beperken. Draai de onderste bout aan en maak de olie schoon die door het afvoergat is ontsnapt.
tips
- Gebruik alleen hoogwaardige synthetische olie of kwik.
- Neem tijdens het onderhoud de tijd om te controleren of er een oude vislijn rond de schroefas is gewikkeld.
waarschuwing
- Zorg ervoor dat er melkachtige olie uit de onderste eenheid komt. Als de olie melkachtig is, komt dat omdat er water in zit. Dat betekent dat je waarschijnlijk een lekkende zeehond hebt. Het kan zo simpel zijn als een O-ring of vaatvezel die rond de bouten van de onderste unit past, of het kan iets ernstigers zijn, zoals een verzegeling of rollen rond de schroefas.
- Zoek naar metalen passementen in de uitgelekte olie. Dat kan zorgen baren.
Wat je nodig hebt
- Grote normale schroevendraaier
- Synthetische olie met een lagere dichtheid
- Kleinere oliepomp
- schaal