Inhoud
Kano's worden al duizenden jaren gebruikt door inheemse volkeren over de hele wereld, en enkele van de bekendste soorten zijn te vinden in Amerika. Indiaanse indianen gebruikten kano's om lange afstanden langs de kust van de Stille en Atlantische Oceaan af te leggen, en om sneller te reizen, werden ze gebruikt in binnenkanalen en rivieren.
geschiedenis
De eerste kano's werden pirogues genoemd. Deze eenvoudiger kano was gemaakt van een stuk hout of boomstammen. Het hout is van de ene kant gesneden door grote stukken hout te verwijderen en vervolgens, met meer delicaat gereedschap, van binnen gladgestreken. Een andere manier om een pirogue te maken was om voorzichtig het centrale deel van het blok te verbranden en dan voorzichtig het overtollige hout te schrapen.
types
De inheemse methoden die werden gebruikt om kano's te maken evolueerden van eenvoudige pirogues tot kano's bedekt met schors en pels. Omdat ze licht waren, konden de inboorlingen ze groter maken om meer mensen en goederen te vervoeren. De lichtere structuur maakte het ook mogelijk om ze over het land naar de dichtstbijzijnde rivier te dragen.
maten
De kano's waren gemaakt van verschillende afmetingen. De kleinere schepen, gemaakt voor twee of vier personen, werden gebruikt voor korte trips en straaljagers. De grotere kunnen 20 of meer personen bevatten. Deze grotere kano's werden gebruikt voor expedities, verre reizen en voor handel.
karakter
De schors kano's werden gemaakt met elk type hout dat gemakkelijk in de regio te vinden is. Berkenbast kano's zijn de meest bekende in Noord-Amerika en werden gebouwd met grote stukken flexibel hout. De Indianen verwijderden de schors van inheemse bomen zoals de berk en bevochtigden het om te voorkomen dat het brak toen het aan de structuur was bevestigd. De bast werd bevestigd met touwen gemaakt van planten en gebruikte ook een sap van bomen om de kano ondoordringbaar te maken.
functies
De kano's werden bewogen door zijdelingse roeiriemen, met een of twee bladen. Wanneer er maar één bemanningslid was, kon men in de buurt van het midden van het schip zitten en afwisselend aan beide kanten peddelen om de kano te verplaatsen. In grotere kano's was er een zeker aantal mensen aan beide kanten peddelen, en een andere op de rug die een roeier als roer gebruikte om te sturen en de boot op koers te houden.
belang
De kolonisatoren die naar Amerika kwamen, adopteerden de kano snel als vervoermiddel. Ze waren vooral populair bij bonthandelaren en jagers, omdat ze snel konden reizen tussen handelsbedrijven langs de rivieren.