Inhoud
De koolstof kan zich ophopen in de stationaire actuator, waardoor deze "gelijmd" wordt. Als de actuator "lijpt", is het mogelijk dat deze het stationair draaien van de auto niet regelt - dit kan ervoor zorgen dat de auto vanzelf gaat met een hoog toerental (omwentelingen per minuut) of dat de auto in de meeste gevallen met een laag toerental gaat leeglopen. Het reinigen van de stationair-actuator kan het nodig maken om een nieuw onderdeel te kopen, maar alleen bepaalde actuators kunnen worden gereinigd. De stationaire aandrijving moet een veerbediende klep hebben voor reiniging.
routebeschrijving
-
Zoek de stationaire aandrijving op de motor - deze bevindt zich in de buurt van de inlaatzijde van de motor.
-
Verwijder de elektrische connector aan de achterkant van de stationairmotor met een schroevendraaier. Breek het plastic slot niet dat de sensorbedrading beveiligt - het is degene die trillingen van de sensorbedrading voorkomt.
-
Verwijder de moeren of bouten die de idle-actuator op het blok houden.
-
Houd de actuator naar beneden gericht en spuit de tip van de actuator in met een carburateurreiniger om deze te reinigen (zorg dat de carburateur niet in de behuizing druppelt). Herhaal deze stap totdat alle koolstof is verwijderd.
-
Vervang de stationair-actuator en zet de bedrading vast.
-
Schakel de auto in om ervoor te zorgen dat hij perfect stationair loopt en stuur hem om ervoor te zorgen dat de motor niet uitschakelt wanneer u remt of een bocht af maakt, vooral wanneer de airconditioning is ingeschakeld. Als dit gebeurt, moet u de stationair-actuator vervangen.
waarschuwing
- Plaats geen carburateurreiniger op elektrische aansluitingen; probeer zo min mogelijk in het lichaam van de actuator te plaatsen.
Wat je nodig hebt
- Carburateurreiniger
- schroevedraaier
- 1/4 Inch Socket Set
- 1/4 Inch ratelsleutel