Harley Davidson 883 start niet

Video: Motorcycle Won’t Start? | Simple Solution

Inhoud

routebeschrijving
Wat je nodig hebt

Alle Harleys, inclusief de Harley-Davidson 883 Sportster, zijn fundamenteel eenvoudige machines. Ze werken omdat een elektrische vonk ontbrandt met een mengsel van benzine en lucht in een cilinder. Het resultaat van de explosie duwt de cilinder naar beneden. De lineaire beweging wordt vertaald in een cirkelvormige beweging die uiteindelijk het achterwiel draait. Uw Sportster werkt niet als er geen vonk, lucht, gas of uitlaat van de ontploffing is of als dit niet goed werkt. Als uw Sportster niet werkt, benadert u hem en volgt u de onderstaande stappen.

routebeschrijving

Een van deze fietsen start niet (moderne motorfietsen afbeelding door terex van Fotolia.com)

Inspecteer de bougiekabels aan de linkerkant van de motorfiets, boven de motor. Trek de draden van een rechthoekige doos, een spoel genoemd, onder de stoel naar de bougies, die op de bovenkant van de cilinderkoppen opvalt. Duw de losse verbindingen terug met uw vingers.
Schroef de bougies van de koppen los door ze linksom te draaien met de bougiesleutel en een ratel of een brekerstang. Verwijder de kaarsen en onderzoek ze. Bougie-elektroden moeten lichtgrijs of bruin zijn.
Maak de vuile kaarsen schoon met de nagelvijl. Meet de afstand tussen elk paar elektroden met de kalibrator. De elektroden moeten 1 cm van elkaar verwijderd zijn.
Stel de bougiekap zo nodig af met de bougiesleutel.
Verwijder de inbusbout en de ring die een flap op de achterkant van de stoel op de bumper verbindt. Gebruik de inbussleutel om de inbusbouten te draaien. Trek de stoel omhoog en naar achteren om hem te verwijderen.
Verbind de positieve en negatieve connectoren op de batterij met een 30 cm. Controleer op aansluitende vonken.
Controleer de aansluitingen en batterijkabels. Reinig de gecorrodeerde kabels met een kleine staalborstel. Laad niet-mousserende batterijen op met een motoraccu voor een periode van vier uur.
Zet de stoel terug. Bevestig de bumper aan de flap. Laat de fiets in neutraal staan.
Open de tankdop. Inspecteer de tank visueel om er zeker van te zijn dat er benzine is.
Open de brandstofkraan. Rek de verrijker-knop volledig uit. Start de fiets. Druk de verrijkerknop 30 seconden half in.
Druk de verrijkingsknop helemaal in als de bovenkant van de motor onder uw rechterhand warm wordt.
Draai aan het gaspedaal en laat de Sportster ronddraaien. Laat het gaspedaal los. Als de motor verdrinkt, wordt de gashendel of brandstofinstellingsschroef verkeerd ingesteld. Als de motor verdrinkt, zet u de motor af.
Maak het luchtfilterdeksel aan de rechterkant van de motorfiets los en verwijder het met een carburateur motor specifieke inbussleutel. Verwijder het luchtfilter onder de dop met een Torx-sleutel.
Draai aan de gasklep terwijl u naar de rechterkant kijkt, in het bovenste kwadrant van de carburateur. Let op de versnellingskamer die mechanisch is bevestigd aan de gasklep via de gaskabels.
Start de fiets. Gebruik een schroevendraaier om het stationair toerental aan te passen totdat de fiets blijft lopen zonder te verdrinken.
Zet de fiets uit. Vervang het luchtfilter en de kap.