Inhoud
Hoewel de brandstofolie # 2 en # 2 voor compleet verschillende doeleinden worden gebruikt, lijken ze sterk op elkaar en kunnen ze soms worden vervangen. Hoewel dieselolie relatief constant is, kan stookolie variëren van regio tot regio, van winter tot zomer.
Brandstof maken
Ruwe olie is gemaakt van koolstof- en waterstofatomen in specifieke verhoudingen die een verscheidenheid aan koolwaterstofverbindingen vormen, afhankelijk van de grootte en lengte van hun ketens.Tijdens het raffineren worden deze kettingen gescheiden op basis van hun verschillende kookpunten. Verbindingen met lage kookpunten zitten bovenaan, terwijl anderen op lagere niveaus zitten. Tijdens dit proces worden propaan en benzine eerst gedistilleerd, dus diesel, brandstofoliën en smeermiddelen worden op lagere niveaus gescheiden.
Diesel
Diesel is een resultaat van gemiddeld gewicht van destillatie zwaarder dan benzine en olie-achtig. Het verdampt niet zo snel of vluchtig als benzine, en het hoeft minder verfijnd te worden, wat het over het algemeen goedkoper maakt dan benzine. Diesel wordt gebruikt in stroomgeneratoren, maar ook in bussen, vrachtwagens, treinen en boten.
Stookolie
Stookolie is een verzamelnaam voor een verscheidenheid aan brandstofformules en kan worden gemengd met zwaardere oliën die lijken op motorolie, die meer warmte kan leveren en minder kan verbranden. Hoewel stookolie # 2 normaal wordt gebruikt voor huishoudelijke verwarming, zijn andere vervangers diesel # 2, diesel # 1, kerosine, vliegtuigkerosine, stookolie # 4 en # 6.
Energieverschillen
De stookolie die wordt gebruikt voor verwarming van woningen is een beetje zwaarder dan diesel, hoewel ze vergelijkbare eigenschappen vertonen bij het produceren van warmte. Een dieselmotor produceert ongeveer 139.000 BTU's (British Thermal Unit) van energie per gallon, hetzelfde als stookolie. Stookolie # 4 en # 6 produceren meer BTU's.
overwegingen
In de winter kan diesel # 2 worden gemengd met diesel # 1 of kerosine om gelering te vertragen en problemen die kunnen optreden tijdens koud weer. Soortgelijke mengsels komen voor in stookolie in koudere gebieden. Hoewel deze olie zelden wordt gebruikt als vervanging voor diesel, wordt vanwege het gebrek aan smerende eigenschappen de dieselolie "Arctic Grade" soms gebruikt in de winter.