Inhoud
Het initiële distributiepunt van een 350cc Chevrolet-motor kan eenvoudig worden aangepast door diegenen die hun eigen auto willen repareren, met behulp van enkele gereedschappen en een spotlicht, dat slechts enkele minuten in beslag neemt. De ontstekingsvoortgang is afhankelijk van de motorversie en het automodel, variërend van 8 tot 12 graden vóór het bovenste dode punt (PMS). Neem contact op met een erkende Chevrolet-dealer of een speciaalzaak om de motor juist af te stellen.
routebeschrijving
-
Zorg ervoor dat de auto tijdens reparatie niet beweegt. Trek aan de handrem of plaats hindernissen vooraan en achter de banden om ongelukken te voorkomen. Verwarm de motor van een auto op bedrijfstemperatuur. Verwijder de luchtfilter met de auto in neutraal. Ontkoppel eventuele vacuümleidingen die vastzitten en bevestig ze indien nodig. Ontkoppel de slang die is bevestigd aan de toevoer van het vacuümspruitstuk en schakel deze in, waarbij u de auto na voltooiing uitzet.
-
Sluit de voedingsdraden op de accu aan. De rode draad moet worden aangesloten op de positieve pool van de batterij en de rode draad op de negatieve pool. De derde puntlichtkabel (de inductieve pick-up) is bevestigd aan de bougiekabel van de eerste cilinder, aan de voorkant, in de bougie aan de bestuurderszijde. Zorg ervoor dat de spotlichten vrij zijn van bewegende delen en start de motor opnieuw.
-
Benader het kogelpuntlicht op het deksel van de gesynchroniseerde kap naast de krukaspoelie en activeer de gashendel (meestal met een trekker). De krukaspoelie is een schijf met een diameter van 14,5 - 19,5 cm, bevestigd aan het voorste uiteinde van de krukas. Het stellaire licht zal de puntmarkeringen op de balans verlichten om de initiële voedingssnelheid aan te geven waarop de distributeur momenteel is geconfigureerd. Als de indicatie niet klopt, draait u de schroef los waarmee de dispenser met één van de toetsen is vergrendeld, zodat de dispenser zonder forceren kan worden ingeschakeld. Houd met één hand het spotlicht op de marker en de andere hand vrij om de verdeler te draaien en vind de ideale positie van de verdeler. Ontkoppel en plaats het spotlicht ernaast stevig en dek de onderste schroef van het spruitstuk af zodat deze goed vastzit. Als het stationaire toerental van de motor verandert als gevolg van de puntverstelling, gebruikt u de schroevendraaier om de stelschroef voor stationair toerental af te stellen voor een goede werking.
tips
- Test een paar minuten met het voertuig. Pas op voor sisklanken of snelheidsverminderingen. Vooruitgang in de motortijd kan de prestaties en het vermogen verslechteren. Het gesis kan afkomstig zijn van de "explosie" van lucht / brandstof in de cilinder en is een aanwijzing voor een geavanceerd motorpunt. Er kunnen verschillende schade aan de motor worden toegebracht.
Wat je nodig hebt
- Spotlicht
- Vaste distributieschakelaar met twee uiteinden van 22x40 cm.
- Gemeenschappelijke schroevendraaier